Foire aux
questions

Flash, Stash, Zip, MiniMo, MicroMo, MightyMo, SUMO

Les systèmes ci-dessus sont compatibles avec les valves fabriquées selon la norme EN417, norme adoptée par les fabricants du monde entier. Veuillez noter que ce produit n'a pas été testé avec tous les types de bouteilles de carburant et que nous ne pouvons pas affirmer qu'il fonctionnera en toute sécurité avec une cartouche autre que celle de notre marque JetPower. Toutefois, si vous n'êtes pas en mesure de trouver notre propre carburant sur la piste, les carburants suivants ont le même mélange et la même valve que les nôtres : Brunton, Gigapower, MSR, Primus et Snowpeak.

HalfGen, Genesis, Genesis Basecamp System

Nos camps de base  (HalfGen, Genesis, Genesis Basecamp) fonctionnent au propane. Ces systèmes intègrent un filetage NPT femelle pour le raccordement au carburant.

Tous les réchauds à cartouche subissent une baisse de performance par temps froid. Plus le combustible se refroidit, plus la pression de vapeur baisse et plus la puissance du brûleur s'affaiblit. Quant au combustible, la pression de sortie de tout réchaud à cartouche est régie par la température du gaz à l'intérieur de la cartouche.  Plus la température baisse, plus la pression diminue.  Il en résulte des temps d'ébullition sensiblement plus longs et des difficultés pour allumer le brûleur à l'aide de l'allumeur piézoélectrique intégré. La vitesse d'allumage plus faible du JetPower réduit le refroidissement de la cartouche et augmente les performances.  Le combustible JetPower, avec le propane, permet d'atténuer les problèmes liés au temps froid. 

Lorsque les températures descendent en dessous de zéro, les cartouches doivent normalement être gardées au chaud dans la poche d'un manteau ou dans un sac de couchage pour être prêtes à l'emploi. Nous vous conseillons de garder la cartouche dans une poche chaude entre deux utilisations et de la retirer immédiatement avant de chauffer vos aliments. Il est également conseillé d'isoler la cartouche en évitant de la poser sur une surface froide. Dans le passé, plusieurs alpinistes ont utilisé des réchauds Jetboil jusqu'à 8,000 mètres sur le mont Everest avec des résultats très satisfaisants. La pression dans la cartouche est directement proportionnelle à la température ambiante et plus la cartouche devient froide, plus la pression diminue et plus la puissance calorifique du  brûleur s'affaiblit. Cependant, en gardant la cartouche chaude avant toute utilisation, il est possible que le réchaud ait des performances raisonnables même lorsque la température ambiante se trouve inférieure ou égale à 0,18 Celsius. 

Le fait de placer la bouteille sur ou dans un petit morceau de mousse pour l'isoler de la neige peut également s'avérer utile.  L'altitude n'est pas un problème en soi : la différence de pression entre la cartouche et l'environnement est également plus importante pour une température donnée, de sorte que le débit de gaz effectif est plus élevé, même lorsque la cartouche est froide.  La réduction de l'oxygène fait que le brûleur brûle plus richement, ce qui est également utile dans le froid.  Enfin, nous vous conseillons de toujours emporter une cartouche supplémentaire et de la garder au chaud pour la remplacer par une cartouche froide en cas de besoin, et de toujours emporter des allumettes ou un briquet en guise de secours.   

Si vous désirez utiliser votre système de cuisson à des températures inférieures à 7,2 degrés Celsius, veuillez consulter la performance de nos systèmes de cuisson MiniMo, Sumo et Joule. Ces systèmes sont dotés de la technologie avancée du régulateur Jetboil afin de fournir une chaleur constante jusqu'à -6° C.

Bien sûr, mais vous devriez laisser votre combustible à la maison.. La TSA vous autorise à voyager avec votre réchaud de camping (« Les réchauds de camping ne peuvent être transportés en tant que bagages à main ou bagages enregistrés à moins qu'ils ne soient vides de tout combustible et nettoyés de manière pour qu'il n'y ait plus de vapeurs ni de résidus ». Il ne suffit pas de vider le réservoir de carburant, car des vapeurs inflammables subsistent. La TSA vous recommande d'expédier ces cartouches à l'avance car elles sont souvent confisquées en raison des « vapeurs de carburant »), La loi fédérale interdit aux compagnies aériennes d'embarquer les cartouches de gaz comprimé. Veuillez consulter notre localisateur de revendeurs Jetboil pour obtenir une liste de revendeurs près de votre destination. Comme toujours, en cas de doute, vérifiez auprès de la compagnie aérienne avec laquelle vous allez voyager pour connaître les règles et directives complètes.

* Prière de noter qu'Hawaiian Airlines n'autorise pas l'enregistrement ou le transport de réchauds, qu'ils soient neufs ou d'occasion.

Quelques astuces:

1. Éteignez toujours le brûleur avant d'ajouter du marc de café.
2. Veillez à ce que le panier de la crépine soit vissé sur la tige avec le côté plat et non concave vers le haut.
3. Utilisez de l'eau très chaude, mais pas nécessairement bouillante. Attendez de voir de nombreuses petites bulles qui s'accrochent au fond et sur les côtés de la tasse, un peu de vapeur et de mouvement  à la surface de l'eau.
4. Une fois que vous avez ajouté le marc de café, piquez-le un peu pour qu'il s'humidifie.
5. Attendez 3 minutes avant de plonger le piston pour vous assurer que le marc est bien  percolée.

Il vaut mieux faire bouillir une solution 75/25 d'eau et de vinaigre blanc dans votre récipient pendant quelques minutes. Utilisez un tampon à récurer non métallique pour éliminer les résidus. Une pâte de bicarbonate de soude et d'eau est également très efficace.

Il vaut mieux faire bouillir une solution 75/25 d'eau et de vinaigre blanc dans votre récipient pendant quelques minutes. Utilisez un tampon à récurer non métallique pour éliminer les résidus. Une pâte de bicarbonate de soude et d'eau est également très efficace. Il est préférable de ne pas mettre le récipient au lave-vaisselle, car le FluxRing pourrait être endommagé. Surtout, il ne faut pas utiliser du détergent en poudre, qui peut contenir de la lessive et finir par endommager la surface du récipient.

Un anneau de rouille peut se former à l'intérieur de la coupelle si la cartouche JetPower est mouillée ou stockée alors que la tasse est humide. Bien qu'inesthétique, cet anneau de rouille n'affectera pas les performances de votre système de cuisson. Pour éliminer la rouille, nettoyez délicatement la tasse à l'aide d'une éponge non métallique, telle qu'une éponge Scotchbrite, avec un mélange de bicarbonate de soude et d'eau. Pour éviter que la rouille ne réapparaisse, rangez votre cartouche JetPower à l'envers dans la tasse , avec le bouchon noir. L'anneau de la cartouche reste ainsi à l'écart du fond humide de la tasse, ce qui élimine la cause du problème.

Cette technologie brevetée capte la chaleur du brûleur et la dirige vers le contenu de la tasse ou du pot FluxRing®, au lieu de la rejeter dans l'air. L'échangeur de chaleur FluxRing® permet de chauffer un récipient de forme pratique avec une efficacité extrêmement élevée.

L'efficacité énergétique se traduit par des économies de poids, d'espace et d'argent. Étant donné qu'un réchaud Jetboil est jusqu'à deux fois plus efficace que les réchauds conventionnels, vous pouvez amener deux fois moins de combustible en voyage, ce qui vous permet d'économiser du poids. En effet,  notre cartouche de combustible JetPower, avec 100 grammes de combustible, permet de faire bouillir autant d'eau avec le réchaud Jetboil que les réchauds concurrents avec leurs gros bidons de 227 grammes. L'autre grand avantage est le gain de place, puisque les cartouches JetPower s'emboîtent facilement à l'intérieur de la tasse de cuisson.

L'anodisation est un procédé par lequel une couche d'oxyde d'aluminium extrêmement dure est appliquée à la surface de l'aluminium. Cette couche protège les aliments de l'aluminium nu et contribue à protéger la surface de l'usure. Cela dit, même les surfaces anodisées finissent par s'user éventuellement et nous vous recommandons d'utiliser des ustensiles non métalliques et des brosses à faible abrasion avec votre Jetboil. Lorsque vous placez une cartouche JetPower dans la tasse de cuisson, nous vous recommandons de bien sécher la tasse d'abord et de séparer les deux articles avec une couche de tissu pour éviter les rayures. Le fait de garder le bouchon sur la cartouche permet également de réduire l'usure en éliminant tout mouvement de la cartouche ou de la base du brûleur à l'intérieur de la tasse de cuisson.

Le carburant JetPower contient un mélange de propane et d'isobutane. Le propane confère au carburant une pression de vapeur plus élevée, ce qui se traduit par de meilleures performances par temps froid. L'isobutane fournit une pression plus constante lorsque le niveau de carburant est bas. De plus, la cartouche de carburant JetPower est conçue pour se ranger facilement dans la tasse de cuisson.

Intégré dans la paroi latérale des réchauds Jetboil Genesis et HalfGen, ainsi que du Spire Eureka !, du Spire LX Eureka ! et du Gril Gonzo, on trouve un port accessoire en instance de brevet qui vous permet d'agrandir votre cuisine de camping et de l'alimenter à partir d'une seule source. Les connexions en guirlande («  Daisy ») relie les réchauds de marque Eureka ! et/ou de Jetboil avec la possibilité de créer une grande poêle à 4, 6 ou 8 brûleurs comme à la maison. (N'oubliez pas votre tuyau pour cartouche de 9 kg et votre tuyau JetLink !)

Le tuyau JetLink permet de relier plusieurs réchauds au propane Jetboil/Eureka ! via le port JetLink pour qu'ils fonctionnent à partir d'une seule source de carburant et d'un régulateur commun. Utilisez ce tuyau pour raccorder rapidement votre réchaud à brûleurs multiples Jetboil ou Eureka ! à une seule cartouche de 9 kg !

Le tuyau JetLink permet de relier plusieurs réchauds au propane Jetboil/Eureka ! via le port JetLink pour qu'ils fonctionnent à partir d'une seule source de carburant et d'un régulateur commun. Utilisez ce tuyau pour raccorder rapidement votre réchaud à brûleurs multiples Jetboil ou Eureka ! à une seule cartouche de 9 kg !